Usted tiene el Dios del Sol egipcio Ra para agradecer por la barcaza mítica solar En el siglo XIX es un hecho que los barcos eléctricos eran muy populares. Desde la década de 1880 hasta la década de 1920, y después de eso la ICE tuvo precedencia, pero luego en los años 1970, surgió la misma razón para volver a despertar el interés en ellos, la crisis energética y repentinamente la navegación eléctrica y los vehículos renacieron. En 1975, el primer yate de vela todo eléctrico fue global con la primera toda la circunnavegación eléctrica. Con los precios del combustible de carbono doblando cada 5 años y con paneles solares que cuestan la mitad de lo que hicieron en 2010 El período de amortización es menos de 2 años con cada panel de 100 vatios ahorro de 55 litros de combustible por año sin cesar y luego algunos. Así que mientras crucero global podría no ser lo tuyo, entonces un viaje por el canal podría ser y .........

Estamos vendiendo un galardonado buque Widebeam que fue construido específicamente para los canales franceses. Este asombroso barco ha llevado la navegación eléctrica a un nuevo nivel, y de hecho estaba proporcionando electricidad a los barcos vecinos en su viaje. Ella es una central eléctrica en sí misma. El buque atrajo el interés dondequiera que ella va, como embajador para el canotaje eléctrico en general, incluso SAR el príncipe Charles felicitó a su dueño y diseñador.

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