Punat Shipyard Punat 28m Open To Offers

projet à réaliser
950,000.00 Prix en baisse
  • Bateau REF#  ·  272150
  • Longeur hors tout  ·  28.35m
  • Année  ·  1967
  • Construction  ·  Bois
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  16
  • Moteur  ·  2 x gasoil 400cv, MAN D2866 (2008)
  • Visible à  ·  Barcelona
Boatshed Barcelona
Boatshed Barcelona
Paul Griffiths

Détails supplémentaires

Chantier Punat Shipyard
Visible à Barcelona
Capacité carburant 17,000.0 L (3,740.0 G) Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 6,000.0 L (1,320.0 G) Total - 2 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 500.0 L (110.0 G) Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 400cv
Marque et le modèle du moteur MAN D2866 (2008)
Heures moteur moteur1= 80
moteur2= 80
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 40cm 5 blade Custom made
Consommation carburant (approx) 80.0 L (17.6 G) /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 10 noeuds
Vitesse Max 14 noeuds
Puissance groupe 67KVA
Heures de générateur 100
Déssalinisateur

Heures de moteur à confirmer mais ils n'ont que des heures de livraison sur eux. Les nouveaux moteurs ont été installés dans le cadre du programme de rénovation. 2 x nouveaux générateurs Cummins Onan de 67 KVA chacun

Dimensions

Longeur hors tout 28.35m
Longeur flottaison 25.75m
Bau 6.40m
Tirant d'eau Min 3.26m
Tirant d'eau Max 3.26m
Deplacement 93,660kg (206,520.3lbs)
Hauteur sous barrots 2.20m
Stationnement Mouillage

Systèmes électriques

24 batterie volts, 8 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Bois
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Nouveaux ponts en teck de 17 mm 2020
La taille du réservoir d'eaux noires doit être confirmée.
On pense que la construction est en chêne sur ossature de chêne avec une superstructure en aluminium. Presque toutes les planches de coque remplacées.
Les dessus sont apprêtés et prêts à peindre dans une couleur de choix.

Aménagements

Nombre total de couchages 16
Nombre de lits doubles 3
Nombre de lits simples 4
Nombre de couchettes de léquipage 6
Cabines 8
Lavabo 8
Douche 8
Climatisation 8 Climatisation Unités
Toilettes 8 Toilettes (électrique)

La cuisine est bien équipée avec des appareils de qualité commerciale comprenant 4 brûleurs, 2 grandes plaques chauffantes et un grill.

6 feux(s) Électrique cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Climatisation
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau douce de pont
Douche cockpit
Evier de cockpit
Four à micro-ondes
Lave vaisselle
Machine à laver
Sèche linge

La cuisine est bien équipée avec des appareils de qualité commerciale comprenant 4 brûleurs, 2 grandes plaques chauffantes et un grill.

6 feux(s) Électrique cuisinière

Accastillage de pont

Passerelle
Propulseur d'étrave

électrique guindeau
2 ancre(s)
(Hall)
100.00m de chaîne

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Radar
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Navtex
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
AIS
Sondeur

Raymarine Ray91 VHF ASN multi-stations avec AIS
L'électronique Raymarine GlassBridge G Series a été installée et les spécifications et les photos seront bientôt mises à jour.

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Projecteur de pont
Corne

6 pompes de cale (0 manuel / 0 électrique)

The total number of bilge pumps is unknown and is being investigated.

Commentaires du Broker

MISE À JOUR Mai 2023 - Une inspection complète par un expert est en cours et toute recommandation majeure sera effectuée puis réinspectée pour un nouveau propriétaire. Réduit de 2,6 millions d'euros. Toutes offres considérées !
Ce magnifique yacht de gentleman classique est en cours de rénovation et de remise à neuf selon les normes les plus élevées, la structure principale et la coque étant déjà presque terminées. L'aménagement intérieur final pourrait être décidé par un acheteur potentiel, mais de nombreuses installations de haute qualité ont déjà eu lieu, notamment une nouvelle cuisine professionnelle bien équipée, de nouveaux moteurs, des équipements de sécurité de qualité commerciale et de l'électronique. Le navire a une histoire intéressante et on pense qu'il a été construit et mis en service pour le maréchal Tito en 1967 et a déjà fait l'objet de rénovations majeures en 1992 et 1998, puis à nouveau depuis 2002, où la majeure partie de la coque a été remplacée et des boiseries de qualité considérables ont été installées et posé sur les ponts. Structurellement rénové au plus haut niveau par des professionnels. Une toile vierge avec une mécanique et une électronique mises à jour prêtes à être réaménagées en interne et à peindre selon les exigences des nouveaux propriétaires. Une vraie trouvaille et une opportunité à ne pas manquer. Les photographies seront mises à jour au fur et à mesure de l'avancement du projet.
Ces détails de bateau sont soumis à contrat.
Remarque : Des offres sur le prix demandé peuvent être considérées.

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.