El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Colvic 23

Junk Rig
£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  234437
  • Eslora total  ·  7.32m
  • Año  ·  1979
  • Construcción  ·  Fibra
  • Perfíl de carena  ·  Doble quilla
  • Camas  ·  2
  • Motor  ·  1 x gasoil 25cv, Beta Marine 25 (2014)
  • Lugar  ·  Portsmouth Harbour
El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador John Scot
Astillero Colvic Craft
Lugar Portsmouth Harbour
Capacidad de carburante 40.0 ltr (8.8 G) Total - 1 Tanks

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 25cv
Marca del motor y el modelo Beta Marine 25 (2014)
Horas de motor motor1= 26
Motor refrigerado por Indirect
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Helice(s) 3 Blade Fixed
Consumo de carburante 2.0 ltr (0.4 G) /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 6 nudos
Velocidad máxima 7 nudos

Dimensiones

Eslora total 7.32m
Eslora de flotación 6.10m
Manga 1.07m
Calado mín. 1.00m
Calado máx. 1.00m
Desplazamiento 3,800kg (8,379.0lbs)
Altura interior 1.83m
Ubicación/Lugar A tierra

Jarcia

Pivotante aparejado Aluminio perchas ()

Velas

Rizas de mayor - (2011) Funda fija de Mayor , Lazy Jacks,

The junk rig reefs into the sail bag on the boom. There is no headsail to worry about and all the controls come back to the cockpit.

Sistemas eléctricos

12 volt battery, 2 batteries charged by: motor, paneles solares

Construcción

Construction Fibra
Perfíl de carena Doble quilla
Acabado Pintura acabado

Interiores

Total # de literas 2
No. de literas dobles 1
Camarote(s) 1
Lavabos 1
Baño 1 Baño (Agua de mar)

There are two cookers - one down below and one in the wheelhouse, the owner wanted to be able to make a cuppa whilst sailing single-handed.

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Horno
Fregadero/Lavabo
Nevera
Cortinas

There are two cookers - one down below and one in the wheelhouse, the owner wanted to be able to make a cuppa whilst sailing single-handed.

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Fundas de vela
Capota anti rociones
Laterales anti rociones
Cabos
Defensas
Bichero
Escalera de Baño
Toldo completo de bañera

Manual molinete
1 Anclas
(Bruce)
20.00m de cadena
The sail is hoisted by electric winch from the cabin.

Equipo de navegación

VHF DSC
Plotter
Stereo
Reloj
Luces de navegación
Sonda

Garmin Echomap 50
Nasa Depth

Equipo de seguridad

Bocina
Escalera de borda

1 Bombas de achique (1 manual / 0 eléctrico)

Comentario del broker

Well I have to say this boat was a revelation to me, what a nice sturdy little boat!

This Colvic 23, for sale here at Boatshed Port Solent, has that well known Colvic solidity, she is nicely finished down below, plenty of light and airy accommodation. The woodwork is just the right shade to be cosy yet bright.

OK, she is a junk rig, something that may not be familiar to all of you, but the owner tells me she is a joy to sail – and by tweaking the right pieces of string she can be made to sail backwards quite easily!

A reliable motor sailor, ideal for the trip down the Canal du Midi into the Med, a treat for a couple looking to write that travelogue!

Her engine is virtually brand new – installed just under three years ago but hardly used. Check out the spec!

Give me a ring here at Boatshed Port Solent on 07885 521960 and we can get along for a viewing!

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

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