Punat Shipyard Punat 28m Yate Clásico
proyecto para completar
- Barco REF# · 272150
- Eslora total · 28.35m
- Año · 1967
- Construcción · Madera
- Perfíl de carena · Desplazamiento
- Camas · 16
- Motor · 2 x gasoil 400cv, MAN D2866 (2008)
- Lugar · Barcelona
Detalles suplementarios
| Astillero | Punat Shipyard |
|---|---|
| Lugar | Barcelona |
| Capacidad de carburante | 17,000.0 ltr (3,740.0 G) Total - 2 Tanks |
| Capacidad de agua | 6,000.0 ltr (1,320.0 G) Total - 2 Tanks |
| Capacidad aguas sanitarias | 500.0 ltr (110.0 G) Total - 1 Tanks |
| Última inspección | 22/05/2023 |
Sistemas Mecánicos
| Motor | 2 x gasoil 400cv |
|---|---|
| Marca del motor y el modelo | MAN D2866 (2008) |
| Horas de motor |
motor1= 93 motor2= 93 |
| Motor refrigerado por | Indirect |
| Gobierno | rueda |
| Propulsión | Eje/s |
| Helice(s) | 40cm 5 blade Custom made |
| Consumo de carburante | 80.0 ltr (17.6 G) /hora A velocidad de crucero |
| Velocidad de crucero | 10 nudos |
| Velocidad máxima | 14 nudos |
| Potencia generador | 67KVA |
| Horas del generador | 100 |
| Potabilizadora de agua |
|---|
Horas de motor por confirmar, pero solo tienen horas de entrega. Los nuevos motores se instalaron como parte del programa de renovación. 2 x nuevos generadores Cummins Onan de 67 KVA cada uno
Dimensiones
| Eslora total | 28.35m |
|---|---|
| Eslora de flotación | 25.75m |
| Manga | 6.40m |
| Calado mín. | 3.26m |
| Calado máx. | 3.26m |
| Desplazamiento | 93,660kg (206,520.3lbs) |
| Altura interior | 2.20m |
| Ubicación/Lugar | En el agua |
Sistemas eléctricos
24 volt battery, 240 generador de voltios, 240 shore power voltage, 8 batteries charged by: motor, energía costera, generador
Construcción
| Construction | Madera |
|---|---|
| Perfíl de carena | Desplazamiento |
| Acabado | Pintura acabado |
Nuevas cubiertas de teca de 17 mm 2020
El tamaño del tanque de agua negra necesita ser confirmado.
Se cree que la construcción es de roble sobre marco de roble con una superestructura de aluminio. Casi todos los tablones del casco reemplazados.
Las partes superiores están imprimadas y listas para pintar en un color de elección.
Interiores
| Total # de literas | 16 |
|---|---|
| No. de literas dobles | 3 |
| No. de literas únicas | 4 |
| Número de literas de la tripulación | 6 |
| Camarote(s) | 8 |
| Lavabos | 8 |
| Ducha | 8 |
| Aire acondicionado | 8 Aire acondicionado Unidades |
| Baño | 8 Baño (Eléctrico) |
La cocina está bien equipada con electrodomésticos de calidad comercial que incluyen 4 quemadores, 2 placas eléctricas grandes y parrilla.
6 Fogone(s)/placa(s) Eléctrico Fogón detalle
Interiores
| Fogón detalle | |
|---|---|
| Parrilla | |
| Horno | |
| Fregadero/Lavabo | |
| Nevera | |
| Congelador | |
| Aire acondicionado | |
| Calefacción | |
| Sistema de agua bajo presión | |
| Agua caliente | |
| Baldeo de agua dulce | |
| Ducha en bañera | |
| Fregadero | |
| Micro-ondas | |
| Lavavajillas | |
| Lavadora | |
| Secador |
La cocina está bien equipada con electrodomésticos de calidad comercial que incluyen 4 quemadores, 2 placas eléctricas grandes y parrilla.
6 Fogone(s)/placa(s) Eléctrico Fogón detalle
Equipo de cubierta
| Pasarela | |
|---|---|
| Hélice de proa |
Eléctrico molinete
2 Anclas
(Hall)
100.00m de cadena
Equipo de navegación
| Compás | |
|---|---|
| Corredera | |
| Radar | |
| VHF DSC | |
| GPS | |
| Plotter | |
| Piloto automático | |
| Navtex | |
| Stereo | |
| Reloj | |
| Barómetro | |
| Luces de navegación | |
| AIS | |
| Sonda |
Raymarine Ray91 multiestación DSC VHF con AIS
Se han instalado los componentes electrónicos de la serie G GlassBridge de Raymarine y las especificaciones y las fotos se actualizarán pronto.
Equipo de seguridad
| Balsa salvavidas (Capacidad) | |
|---|---|
| Foco pirata | |
| Bocina |
6 Bombas de achique (0 manual / 0 eléctrico)
The total number of bilge pumps is unknown and is being investigated.
Comentario del broker
ACTUALIZACIÓN: Gran reducción de precio en noviembre de 2024. Las circunstancias de los propietarios han cambiado y el barco debe venderse por razones de salud. Julio de 2023: se realizó un estudio completo y se completaron todas las recomendaciones importantes, incluida una importante renovación de tablones con pernos de acero inoxidable 316. Reducido de 2,6 millones de euros como proyecto completado.
Este hermoso yate clásico de madera para caballeros estaba siendo renovado y remodelado al más alto nivel, pero las circunstancias personales significan que los propietarios quieren vender el barco sin terminar. Se completó la remodelación del casco y la superestructura, incluidas las nuevas cubiertas de teca de 17 mm. El casco se imprimará y se tratará con antiincrustantes. Las partes superiores y la superestructura requieren un acabado de pintura. El equipamiento interior final podría decidirlo un posible comprador, pero ya se han realizado muchas instalaciones de alta calidad, incluida una nueva cocina profesional bien equipada, nuevos motores, equipo de seguridad de calidad comercial y algunos componentes electrónicos, incluidas las nuevas unidades Raymarine GlassBridge. Construido en 1967 y ya contó con importantes reformas en 1992 y 1998 y luego nuevamente desde 2002, donde se reemplazó la mayor parte del casco y se instalaron y colocaron carpintería de calidad considerable en las cubiertas. Renovado estructuralmente al más alto nivel por profesionales. Un lienzo en blanco con mecánica y electrónica actualizadas listas para reacondicionar internamente y pintar según los requisitos de los nuevos propietarios. Quizás un yate de lujo para caballeros, una empresa de alquiler, un hotel flotante o incluso un restaurante de alta cocina. Un verdadero hallazgo y una oportunidad que no debe perderse. ¡Constructores navales en el lugar!
Estos detalles del barco están sujetos a contrato.
Nota: Se pueden considerar ofertas sobre el precio de venta.