Vous avez le dieu egyptien God Ra à remercier pour la péniche mythique Solar Au 19ème siècle, c'est un fait que les bateaux électriques étaient très populaires. À partir des années 1880 jusqu'à la fin des années 1920, et par la suite, la CIE a eu le pas, mais dans les années 1970 déclenchées, la raison même pour laquelle elles ont suscité un intérêt, la crise de l'énergie et le naufrage et les véhicules électriques ont renaître. En 1975, le premier yacht à voile électrique a été global avec la première circumnavigation électrique. Avec les prix du carburant au carbone doublant tous les 5 ans et avec les panneaux solaires coûtent la moitié de ce qu'ils ont fait en 2010 La période de récupération est inférieure à 2 ans, chaque panneau de 100 watts économisant 55 litres de carburant par an sans fin et quelques-uns. Donc, alors que la croisière mondiale pourrait ne pas être votre truc, alors un voyage dans le canal pourrait être et .........

Nous vendons un navire Widebeam récompensé spécialement pour les canaux français. Ce navire étonnant a pris la navigation électrique à un nouveau niveau, et en fait, il fournissait de l'électricité aux bateaux voisins lors de son voyage. Elle est une centrale électrique en elle-même. Le navire a attiré l'intérêt partout où elle va, en tant qu'ambassadeur de la navigation électrique en général, même le RHS, le prince Charles a félicité son propriétaire et son concepteur.

Http://suffolk.boatshed.com/narrowboat_52ft-boat-236760.html