Colvic Victor 34
- Bateau REF# · 52076
- Longeur hors tout · 10.39m
- Année · 1980
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x gasoil 35cv, Beta Marine (1996)
- Visible à · PLYMOUTH UK
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Détails supplémentaires
| Chantier | Colvic Yachts |
|---|---|
| Visible à | PLYMOUTH UK |
| Capacité carburant | 180.0 L (39.6 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 120.0 L (26.4 G) Total - 2 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 35cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Beta Marine (1996) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 2 Blade Folding |
| Consommation carburant (approx) | 3.0 L (0.7 G) /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 7 noeuds |
240 Volt system installed through out.
Electric Bowthruster.
Dimensions
| Longeur hors tout | 10.39m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 9.50m |
| Bau | 3.32m |
| Tirant d'eau Min | 1.76m |
| Tirant d'eau Max | 1.76m |
| Deplacement | 9,500kg (20,947.5lbs) |
| Hauteur sous barrots | 1.80m |
| Stationnement | Au sec |
Voiles
| Grand voile à ris | - bande à ris () |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (2004) |
| Autres voiles | Mizzen (2001) |
| Equipement de Spi |
|---|
New Sail Covers 2002
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires AQUAGEN - towed generator
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 5 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 3 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
Unusual accommodation layout with a bunk bed cabin to starboard.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude |
Unusual accommodation layout with a bunk bed cabin to starboard.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Cagnards | |
| Taud de cockpit | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Bossoirs | |
| Echelle de bain |
3 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
Manuel guindeau
2 ancre(s)
(Plough, Fortress)
50.00m de chaîne
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radar | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Bouées couronnes | |
| Perche IOR | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
The Colvic Victor is a well proven boat combining a useful layout with a seakindly hull.
This example has a cabin to starboard, with bunk beds and a large raised saloon with 360 degree vision, which combined with the remote controlled autopilot means that you can hide away from the elements in the heated cabin!
With a extensive specification, plus a recent engine and hot water system; this boat is ready for its new owner to sail off into the sunset – whether it be a local bay or somewhere further afield.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.