Trintella 38
- Bateau REF# · 157737
- Longeur hors tout · 11.55m
- Année · 1978
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x gasoil 49cv, Perkins 4108 (1978)
- Visible à · Plymouth
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Détails supplémentaires
| Architecte | E.G. van de Stadt |
|---|---|
| Chantier | Anne Wever Shipyard, NL. |
| Visible à | Plymouth |
| Capacité carburant | 600.0 L (132.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 1,000.0 L (220.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 00/00/2003 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 49cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Perkins 4108 (1978) |
| Heures moteur |
moteur1= c.7000 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 blade bronze |
| Consommation carburant (approx) | 4.5 L (1.0 G) /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5.5 noeuds |
| Vitesse Max | 7 noeuds |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
Dimensions
| Longeur hors tout | 11.55m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 9.00m |
| Bau | 3.70m |
| Tirant d'eau Min | 1.90m |
| Tirant d'eau Max | 1.90m |
| Deplacement | 10,500kg (23,152.5lbs) |
| Hauteur sous barrots | 1.90m |
| Stationnement | Au sec |
Voiles
| Grand voile à ris | White - bande à ris (2004) Lazy Jacks, 3 Ris |
|---|---|
| Génois/foc | Banks - Enrouleur (2009) |
| Autres voiles | Storm jib () |
| Spinnaker () | |
| No1 Headsail () |
| Equipement de Spi |
|---|
2 x Barlow 2 speed self tailing and 2 x Lewmar single speed winches for the sheets.
2 mast mounted halyard winches.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai 100 AmpH batteries.
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | 2 pack finish |
Long encapsulated fin keel with skeg hung rudder.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 5 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 3 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
Double Vee berth in fore peak with infill.
Two single berths in aft cabin.
Single long berth in saloon on port side.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau manuel | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Pompe eau douce de pont | |
| Douche cockpit | |
| Non-fumeurs |
Double Vee berth in fore peak with infill.
Two single berths in aft cabin.
Single long berth in saloon on port side.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Taud de cockpit | |
| Taud de soleil | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments | |
| Passerelle | |
| Taud de cockpit complet |
2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique Lofrans guindeau (avec commande à distance)
3 ancre(s)
(75lb CQR, 45lb CQR,20lb Danforth Kedge)
60.00m de chaîne
11.00m de bout
There are aft deck foot controls for a kedge anchor electric windlass which is not currently mounted but could be re-mounted if required.
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radar | |
| VHF | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| Vidéo | |
| DVD | |
| Sondeur | |
| Radar reflecteur |
Standard Horizon GPS/Chart plotter CP300i
Furuno radar
NASA Clipper, B&G and Simrad instruments.
Equipement de Sécurité
| Radeau de sauvetage | |
|---|---|
| Bouées couronnes | |
| Balise satellite 406MHz | |
| Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Jackstays
Fire fighting equipment.
Life-raft and EPIRB would need servicing before use.
Commentaires du Broker
Renowned blue water cruiser, the Trintella 38 offers spacious and comfortable accommodation and a large deck area as well. Very strongly built, the Trintella 38 is a great cruising vessel with long range capability. She would also make a very comfortable live-aboard.
This particular example has been maintained and loved by her current owners. Unfortunately poor health necessitates her sale and she is offered at a competitive price.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Preliminary details waiting confirmation.